செய்தி

வாகன உட்புறங்களுக்கான பாலிப்ரோப்பிலீன் பொருளின் கீறல் எதிர்ப்புகளை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?

வாகனத் தொழில் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளைத் தேடுகின்றனர்.வாகனத் தரத்தின் மிக முக்கியமான அம்சம் உட்புறம், நீடித்ததாகவும், கீறல்களைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், குறைந்த VOC ஆகவும் இருக்க வேண்டும்.

பாலிப்ரொப்பிலீன் (PP) வாகன உட்புறங்களில் அதிக விலை செயல்திறன், குறைந்த அடர்த்தி, சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு, இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பு, எளிதாக வடிவமைத்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளுக்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இருப்பினும், PP கூர்மையான பொருள்களால் எளிதில் கீறப்படுகிறது, மேலும் அதன் மேற்பரப்பு எளிதில் சிராய்ப்பால் சேதமடையலாம்.கூடுதலாக, PP UV சிதைவுக்கு ஆளாகிறது, இது அதன் கீறல் எதிர்ப்பை மேலும் குறைக்கும்.இந்த தயாரிப்புகளின் கீறல் மற்றும் மோசமான செயல்திறன் பொதுவாக அனைத்து வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்யாது.மேலும், பாரம்பரிய கீறல் எதிர்ப்பு முகவர் அதிக அளவு ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களை (VOCs) கொண்டுள்ளது.பாலிப்ரோப்பிலீன் (PP) பரப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் போது இந்த VOCகள் எளிதில் ஆவியாகி காற்றில் விடப்படும்.இது PP இன் VOC உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது மனித ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தானது.

பாலிப்ரோப்பிலீன் பொருளின் VOCகளின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் போது கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவது எப்படி!?நீங்கள் தவறவிடுவதை நாங்கள் வெறுக்கிறோம் —-ஸ்கிராட்ச் ரெசிஸ்டண்ட் பாலிப்ரோப்பிலீன் தீர்வுகள்!!!

பாலிப்ரோப்பிலீன் பொருளின் கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவது, பொருள் மாற்றங்கள், சேர்க்கைகள் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் ஆகியவற்றின் கலவையை உள்ளடக்கியது.PP உற்பத்தியாளர்கள் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய சில உத்திகள் இங்கே:

1. நிரப்பிகள் மற்றும் வலுவூட்டல்கள்:

1) கடினத்தன்மை மற்றும் கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த கால்சியம் கார்பனேட் அல்லது டால்க் போன்ற நிரப்பிகளைச் சேர்க்கவும்.

2) பாலிப்ரோப்பிலீனின் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் கீறல் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க கண்ணாடி இழைகள் போன்ற வலுவூட்டும் பொருட்களை இணைக்கவும்.

2. மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்:

1) பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்: தெளிவான பூச்சுகள், அரக்குகள் அல்லது வார்னிஷ்கள் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை வழங்கலாம், கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தலாம்.

2) பிளாஸ்மா அல்லது கரோனா சிகிச்சை: பாலிப்ரோப்பிலீனின் மேற்பரப்பு பண்புகளை மாற்றியமைத்து, அரிப்புக்கான எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும்.

3. சேர்க்கைகள்:

1) இணைக்கவும்கீறல்-எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள்: நானோ களிமண், டால்க், சிலிக்கா அல்லது கண்ணாடி இழைகள் போன்ற சேர்க்கைகள் பாலிப்ரோப்பிலீன் மேட்ரிக்ஸை வலுப்படுத்தி கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தலாம்.

2) தாக்க மாற்றிகளைப் பயன்படுத்தவும்: தாக்கம்-மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாலிப்ரோப்பிலீன் (TPO) அல்லது ABS போன்ற பிற பாலிமர்களுடன் கலப்பது கீறல் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும்.

3) ஸ்லிப் ஏஜெண்டுகளைக் கவனியுங்கள்: கொழுப்பு அமிலங்கள் அல்லது எருகாமைடு போன்ற ஸ்லிப் சேர்க்கைகள் மேற்பரப்பு உராய்வைக் குறைத்து, அரிப்புகளைத் தடுக்கும்.

அதேசமயம், வாகனத் தொழிலுக்கு, பல சேர்க்கைகள் மத்தியில்,சிலிக்கே சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (எதிர்ப்பு கீறல் மாஸ்டர்பேட்ச்)மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறதுசிலிக்கே சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (எதிர்ப்பு கீறல் மாஸ்டர்பேட்ச்)தொடர் தயாரிப்பு என்பது பாலிப்ரோப்பிலீன் மற்றும் பிற தெர்மோபிளாஸ்டிக் ரெசின்களில் சிதறடிக்கப்பட்ட அல்ட்ரா-ஹை மாலிகுலர் வெயிட் சிலோக்ஸேன் பாலிமருடன் கூடிய pelletized உருவாக்கம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் அடி மூலக்கூறுடன் நல்ல இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.இது PP மற்றும் TPO ஆட்டோ-பாடி பாகங்களுக்கு சிறந்த கீறல் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, மேலும் பாலிப்ரோப்பிலீன் மேட்ரிக்ஸுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட இணக்கத்தன்மையை வழங்குகிறது - இதன் விளைவாக இறுதி மேற்பரப்பின் கீழ் கட்டப் பிரிப்பு ஏற்படுகிறது, அதாவது எந்த இடப்பெயர்ச்சி அல்லது வெளியேற்றம் இல்லாமல் இறுதி பிளாஸ்டிக்கின் மேற்பரப்பில் தங்கி, குறைக்கிறது. மூடுபனி, VOCகள் (கொந்தளிப்பான கரிம சேர்மங்கள்) இது மூலத்திலிருந்து வாகன (வாகனம்) உட்புறத்தில் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.இது தங்கள் வாகனங்களில் இருந்து வெளிப்படும் உமிழ்வைக் குறைக்க விரும்புவோருக்கு சிறந்த தீர்வாக அமைகிறது.மேலும் அவை திடமான துகள்களைக் கொண்டிருப்பதால் இணைத்துக்கொள்வது எளிது.

என்னசிலிக்கே சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (எதிர்ப்பு கீறல் மாஸ்டர்பேட்ச்)?

சிலிக்கே சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (எதிர்ப்பு கீறல் மாஸ்டர்பேட்ச்) LYSI-306பல்வேறு PP/Talc இன்டீரியர் பயன்பாட்டிற்கு கீறல் எதிர்ப்பு தீர்வுகளை வழங்கவும், 0.5% முதல் 3% வரை மருந்தளவுLYSI-306, முடிக்கப்பட்ட பாகங்களின் கீறல் எதிர்ப்பானது VW PV3952, GM GMW14688, Ford போன்றவற்றின் தரத்தை சந்திக்கிறது.சிலிக்கே சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (எதிர்ப்பு கீறல் மாஸ்டர்பேட்ச் )LYSI-306பாலிப்ரோப்பிலீனில் (PP) சிதறடிக்கப்பட்ட 50% அல்ட்ரா-ஹை மூலக்கூறு எடை சிலோக்ஸேன் பாலிமர் கொண்ட ஒரு pelletized formulation ஆகும்.தரம், முதுமை, கை உணர்வு, குறைக்கப்பட்ட தூசி படிதல்... போன்ற பல அம்சங்களில் மேம்பாடுகளை வழங்குவதன் மூலம், வாகன உட்புறங்களின் நீண்டகால கீறல் எதிர்ப்பு பண்புகளை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்குசிலிக்கே சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (எதிர்ப்பு கீறல் மாஸ்டர்பேட்ச்) சேர்க்கைகள் LYSI-306, அல்லது வாகனத்திற்கான நீண்ட கால கீறல் எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள்!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மற்றும் தேவைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உருவாக்க PP மெட்டீரியல் விஞ்ஞானிகள், பாலிமர் பொறியாளர்கள் மற்றும் வாகன உள்துறை உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.