செய்திகள்

வாகனங்களின் உட்புறங்களுக்கான பாலிபுரோப்பிலீன் பொருளின் கீறல் தடுப்புத் தன்மையை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?

வாகனத் தொழில் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளைத் தேடுகின்றனர். வாகனத்தின் தரத்தில் மிக முக்கியமான அம்சம் அதன் உட்புறம் ஆகும்; அது நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும், கீறல்களை எதிர்க்கும் தன்மையுடையதாகவும், மற்றும் குறைந்த VOC (ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள்) கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

பாலிபுரோப்பிலீன் (PP) அதன் உயர் செலவு செயல்திறன், குறைந்த அடர்த்தி, சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு, இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பு, எளிதான வார்ப்பு செயல்முறை மற்றும் மறுசுழற்சி போன்ற பண்புகளுக்காக வாகனங்களின் உட்புறங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

இருப்பினும், கூர்மையான பொருட்களால் பாலிபுரோப்பிலீனில் (PP) எளிதில் கீறல்கள் விழும், மேலும் அதன் மேற்பரப்பு உராய்வினால் எளிதில் சேதமடையக்கூடும். கூடுதலாக, PP புற ஊதாக் கதிர்களால் எளிதில் சிதைவடையும் தன்மை கொண்டது, இது அதன் கீறல் எதிர்ப்பை மேலும் குறைக்கும். இந்தத் தயாரிப்புகளின் கீறல் மற்றும் சேத செயல்திறன் பொதுவாக வாடிக்கையாளர்களின் அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்வதில்லை. மேலும், பாரம்பரிய கீறல் தடுப்புப் பொருளில் அதிக அளவு ஆவியாகும் கரிமச் சேர்மங்கள் (VOCs) உள்ளன. பாலிபுரோப்பிலீன் (PP) மேற்பரப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​இந்த VOC-கள் எளிதில் ஆவியாகி காற்றில் வெளியிடப்படலாம். இது PP-யில் VOC-களின் அளவை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

பாலிபுரோப்பிலீன் பொருளின் VOC அளவைக் கட்டுப்படுத்திக்கொண்டே, அதன் கீறல் எதிர்ப்புத் திறனை மேம்படுத்துவது எப்படி!? இதை நீங்கள் தவறவிடுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை —-கீறல் எதிர்ப்பு பாலிபுரோப்பிலீன் தீர்வுகள்!!!

பாலிபுரோப்பிலீன் பொருளின் கீறல் எதிர்ப்புத் திறனை அதிகரிப்பதற்கு, மூலப்பொருள் மாற்றங்கள், சேர்க்கைப் பொருட்கள் மற்றும் மேற்பரப்புப் பதப்படுத்துதல்கள் ஆகியவற்றின் கலவை தேவைப்படுகிறது. PP உற்பத்தியாளர்கள் பரிசீலிக்கக்கூடிய சில உத்திகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. நிரப்பிகள் மற்றும் வலுவூட்டல்கள்:

1) கடினத்தன்மையையும் கீறல் எதிர்ப்பையும் மேம்படுத்த, கால்சியம் கார்பனேட் அல்லது டால்க் போன்ற நிரப்பிகளைச் சேர்க்கவும்.

2) பாலிபுரோப்பிலீனின் இயந்திரவியல் பண்புகளையும் கீறல் எதிர்ப்பையும் மேம்படுத்த, கண்ணாடி இழைகள் போன்ற வலுவூட்டும் பொருட்களைச் சேர்க்கவும்.

2. மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்:

1) பூச்சுகளைப் பூசுங்கள்: தெளிவான பூச்சுகள், அரக்குகள் அல்லது மெருகுப்பூச்சுகள் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை வழங்கி, கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும்.

2) பிளாஸ்மா அல்லது கொரோனா சிகிச்சை: பாலிபுரோப்பிலீனின் மேற்பரப்புப் பண்புகளை மாற்றி, கீறல்களுக்கு எதிரான அதன் எதிர்ப்பாற்றலை அதிகரித்தல்.

3. சேர்க்கைப் பொருட்கள்:

1) இணைக்கவும்கீறல்-எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள்நானோ களிமண்கள், டால்க், சிலிக்கா அல்லது கண்ணாடி இழைகள் போன்ற சேர்க்கைப் பொருட்கள் பாலிபுரோப்பிலீன் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தி, கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும்.

2) தாக்கத் தடுப்பான்களைப் பயன்படுத்துங்கள்: தாக்கத்தால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் (TPO) அல்லது ABS போன்ற பிற பாலிமர்களுடன் கலப்பது கீறல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும்.

3) வழுக்குத் தடுப்பான்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: கொழுப்பு அமைடுகள் அல்லது எருக்கமைடு போன்ற வழுக்குச் சேர்க்கைப் பொருட்கள், மேற்பரப்பு உராய்வைக் குறைத்து, பொருளைக் கீறல்களுக்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டதாக மாற்றும்.

அதேசமயம், வாகனத் தொழில்துறையைப் பொறுத்தவரை, பல சேர்க்கைப் பொருட்களில்,SILIKE சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (கீறல் தடுப்பு மாஸ்டர்பேட்ச்)மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது! ஏனெனில்SILIKE சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (கீறல் தடுப்பு மாஸ்டர்பேட்ச்)இந்தத் தொடர் தயாரிப்பு, பாலிபுரோப்பிலீன் மற்றும் பிற தெர்மோபிளாஸ்டிக் ரெசின்களில் சிதறடிக்கப்பட்ட மிக அதிக மூலக்கூறு எடை கொண்ட சிலோக்சேன் பாலிமரைக் கொண்ட ஒரு உருண்டை வடிவக் கலவையாகும். இது பிளாஸ்டிக் அடி மூலக்கூறுடன் நல்ல இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது PP மற்றும் TPO வாகன உடல் பாகங்களுக்கு சிறந்த கீறல் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, மேலும் பாலிபுரோப்பிலீன் மேட்ரிக்ஸுடன் மேம்பட்ட இணக்கத்தன்மையை அளிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இறுதி மேற்பரப்பில் கட்டப் பிரிப்பு குறைகிறது. அதாவது, இது எந்தவித இடப்பெயர்ச்சி அல்லது கசிவுமின்றி இறுதி பிளாஸ்டிக்கின் மேற்பரப்பில் தங்கிவிடுகிறது. இதனால் மூடுபனி படிதல் மற்றும் VOC-கள் (ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள்) குறைகின்றன. இது வாகனத்தின் உட்புறத்தில் காற்றின் தரத்தை மூலத்திலிருந்தே மேம்படுத்த உதவுகிறது. தங்கள் வாகனங்களிலிருந்து வெளியேறும் புகையைக் குறைக்க விரும்புவோருக்கு இது ஒரு சிறந்த தீர்வாக அமைகிறது. மேலும், இது திடமான உருண்டைகளைக் கொண்டிருப்பதால், இதை இணைப்பது எளிது.

என்னSILIKE சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (கீறல் தடுப்பு மாஸ்டர்பேட்ச்)?

SILIKE சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (கீறல்-எதிர்ப்பு மாஸ்டர்பேட்ச்) LYSI-306பல்வேறு PP/டால்க் உட்புறப் பயன்பாடுகளுக்கு, 0.5% முதல் 3% வரையிலான அளவில் கீறல் எதிர்ப்புத் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.LYSI-306முடிக்கப்பட்ட பாகங்களின் கீறல் எதிர்ப்புத்திறனானது, VW PV3952, GM GMW14688, ஃபோர்டு போன்றவற்றின் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, ஏனெனில்SILIKE சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (கீறல்-எதிர்ப்பு மாஸ்டர்பேட்ச்) LYSI-306இது பாலிபுரோப்பிலீனில் (PP) 50% மிக அதிக மூலக்கூறு எடை கொண்ட சிலோக்சேன் பாலிமர் சிதறடிக்கப்பட்ட ஒரு உருண்டை வடிவக் கலவையாகும். இது தரம், பழமையாதல், தொடு உணர்வு, தூசி படிதல் குறைதல் போன்ற பல அம்சங்களில் மேம்பாடுகளை வழங்குவதன் மூலம், வாகனங்களின் உட்புறங்களின் நீண்டகால கீறல்-எதிர்ப்புப் பண்புகளை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

மேலும் தகவலுக்குSILIKE சிலிகான் மாஸ்டர்பேட்ச் (கீறல்-எதிர்ப்பு மாஸ்டர்பேட்ச்) சேர்க்கைகள் LYSI-306அல்லது, வாகனங்களுக்கான நீண்ட கால கீறல் தடுப்பு சேர்க்கைப் பொருட்கள்!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மற்றும் தேவைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்காக, PP பொருள் விஞ்ஞானிகள், பாலிமர் பொறியாளர்கள் மற்றும் வாகன உட்புற உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதை நாங்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கிறோம்.